Los rodamientos son las partes clave de la maquinaria rotativa, y su estado de funcionamiento está relacionado con la seguridad operativa de todo el equipo. Las señales de vibración a menudo contienen componentes periódicos de impulso que pueden reflejar el estado de falla de los rodamientos. Sin embargo, debido a la interferencia del camino de transmisión de la señal y la influencia del ruido del entorno operativo, los componentes periódicos de impulso en la señal suelen estar sumergidos por los componentes de impulso transitorio no periódicos, los componentes armónicos de modulación y los componentes de ruido. Por lo tanto, el problema central de la teoría de diagnóstico de fallas de rodamientos se utiliza para extraer con precisión la banda de frecuencia de la información del estado de falla del rodamiento y suprimir la banda de frecuencia de la información de interferencia. En este documento, la señal se procesa mediante la transformada de ondícula de factor Q ajustable (TQWT), la banda de frecuencia media de la
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