Resumen

La simulación del desgaste con el método de los elementos finitos (MEF) presenta grandes ventajas para la mejora de componentes, debido a la reducción del coste en comparación con el procedimiento experimental (tiempo de ensayo, materiales, mediciones tribológicas). En el caso de la optimización de los cables de acero, donde uno de los grandes problemas es el desgaste debido al fretting en los puntos de contacto cilindro-cilindro, este método podría ser eficaz. Sin embargo, la simulación del desgaste resulta en una metodología compleja: por un lado se necesita resolver el problema de contacto y por otro la introducción del modelo de desgaste. Por esta razón, esta metodología resulta en un alto consumo de tiempo computacional. En consecuencia, en este trabajo se presenta una metodología eficiente para la optimización del modelo, en términos de reducción del tiempo computacional, para un sistema bloque-anillo. Por último, se introduce un factor de velocidad de desgaste variable y un autoajuste con respecto a la evolución de la presión de contacto máxima y con respecto al incremento de desgaste límite máximo. Esto es necesario, en sistemas donde se presenta una elevada cantidad de desgaste con una reducción del 87 % en el tiempo computacional y un error inferior al 1 %.

• Materias:Acetamida
• Subjects:Acetamida
• Palabras claves:Desgaste; Elemento finito; Factor de velocidad variable; Materiales metálicos; Metodología optimizada
• Keywords:Wear; Finite element; Variable speed factor; Metallic materials; Optimized methodology