Resumen

Este estudio presenta un enfoque basado en el modelo de nube para la evaluación de riesgos de túneles existentes en entornos de construcción de túneles, donde el modelo de nube proporciona una base para la transformación de la incertidumbre entre sus conceptos cualitativos y expresiones cuantitativas. Se establece un sistema de índices de evaluación para la evaluación de riesgos de túneles existentes basado en el análisis del mecanismo de falla inducido por el túnel. El resultado de la evaluación se obtiene a través de la correlación con el modelo de nube de cada nivel de riesgo. Se muestra un estudio de caso de la evaluación de riesgos para el Túnel del Ferrocarril Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong existente en el entorno de construcción de túneles de la Línea 6 del Metro de Shenzhen. Se discuten además comparaciones entre los métodos de Proceso Analítico Jerárquico Difuso (FAHP) de acuerdo con los resultados. El método de evaluación propuesto se verifica como más competitivo ya que la vagued

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Enfoque; Evaluación de riesgos; Túneles existentes; Modelo en la nube; Transformación de incertidumbre; Sistema de índices de evaluación
• Keywords:Approach; Risk assessment; Existing tunnels; Cloud model; Uncertainty transformation; Evaluation index system