Resumen

En este documento, analizamos los efectos de mitigación de las trincheras abiertas en las vibraciones inducidas por los trenes de metro. El estudio se realiza utilizando tanto pruebas de modelos físicos como simulaciones numéricas. La efectividad se evalúa calculando la función de respuesta en frecuencia (FRF, por sus siglas en inglés) y el pico de aceleración de vibración (VAP) en los dominios de tiempo y frecuencia. Los resultados experimentales y numéricos demuestran que la trinchera abierta tiene efectos claros en la respuesta dinámica del suelo. Tanto los resultados en el dominio del tiempo como en el de la frecuencia sugieren que la respuesta dinámica de los suelos más allá de las trincheras abiertas podría verse significativamente afectada, debido a la existencia de la trinchera abierta. Según el análisis en el dominio de la frecuencia, la inclusión de trincheras abiertas podría reducir efectivamente la respuesta del suelo en un rango de frecuencia más alto. Debido a los efect

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Zanjas abiertas; Vibraciones; Trenes subterráneos; Respuesta dinámica del suelo; Análisis en el dominio de la frecuencia; Rendimiento de aislamiento
• Keywords:Open trenches; Vibrations; Subway trains; Dynamic soil response; Frequency domain analysis; Isolation performance