Resumen

El uso de amortiguadores magnetorreológicos se ha extendido rápidamente a muchas aplicaciones de ingeniería, especialmente aquellas relacionadas con el transporte y la ingeniería civil. El problema surge al modelar su comportamiento altamente no lineal: a pesar del gran número de modelos aparentemente precisos en la literatura, la mayoría falla al considerar el comportamiento magnetomecánico general. En este estudio, se ha realizado una breve pero amplia revisión de diferentes modelos de amortiguadores magnetorreológicos, que incluye la caracterización, modelado y comparación. A diferencia de muchos otros estudios, los análisis cubren el comportamiento desde las regiones de predeformación hasta postdeformación del fluido MR. El rendimiento de los diferentes modelos ha sido evaluado mediante numerosas pruebas experimentales y mediante simulaciones en un estudio de caso de control semiactivo simple y directo. Los resultados obtenidos demuestran que la mayoría de los modelos suelen fallar en predecir un comportamiento preciso a baja velocidad (antes de que se produzca la deformación de las cadenas de hierro) y, como resultado, pueden

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Amortiguadores magnetoreológicos; Aplicaciones en ingeniería; Comportamiento no lineal; Comportamiento magnetomecánico; Modelos de amortiguadores; Pruebas experimentales
• Keywords:Magnetorheological dampers; Engineering applications; Nonlinear behaviour; Magnetomechanical behaviour; Damper models; Experimental tests