Resumen

Se presenta una campaña de medición para modelar canales de radio con conexión de línea de vista (LoS) o sin línea de vista (NLoS) entre el equipo de usuario (UE) y el NodeB (NB) en un sistema de telecomunicaciones móviles universales en funcionamiento. Se aplica un algoritmo de maximización de expectativas generalizadas con alternancia en el espacio (SAGE) para estimar los retardos y las atenuaciones complejas de los componentes multitrayecto a partir de las respuestas al impulso del canal obtenidas. Basándose en un novedoso método de detección de LoS de las estimaciones de los parámetros multitrayecto, los canales se clasifican en categorías LoS y NLoS. Se han construido modelos deterministas denominados "mapas de canal" y modelos estadísticos de desvanecimiento para LoS y NLoS, respectivamente. Además, se extraen estadísticas de nuevos parámetros, como la distancia entre el NB y el UE en escenarios LoS/NLoS, la distancia de vida del canal LoS, la probabilidad de existencia de LoS por ubicación y por NB, la variación de potencia en la transición de LoS a NLoS y viceversa, y la duración de la transición. Estos modelos son aplicables para el diseño y la evaluación del rendimiento de las técnicas o sistemas de transmisión utilizados distinguiendo los canales LoS y NLoS.

• Materias:Redes de telecomunicaciones Radiofrecuencia Radar Teoría de Antenas Dieléctricos
• Subjects:Telecommunications networks Radio frequency Radar Antenna theory Dielectrics
• Palabras claves:distancia de los, métodos de multitrayecto, telecomunicaciones móviles universales, estimaciones de parámetros de multitrayecto, probabilidad de existencia de los, atenuación de multitrayecto, respuesta al impulso del canal, métodos de detección de los, novedosa detección de los, nb
• Keywords:distance of los, methods of multipath, universal mobile telecommunications, multipath parameters estimates, los existence probability, attenuation of multipath, channel impulse response, los detection methods, novel los detection, nb