Resumen

Para analizar el efecto del vehículo que realiza un giro en U en el rendimiento del tráfico, el trabajo desarrolla una descripción basada en la teoría de juegos de las interacciones de los conductores en la escena de giro en U, considerando la incertidumbre en la toma de decisiones. Se obtiene la estrategia híbrida del juego. Los parámetros relevantes del modelo se calibran con datos de video recopilados en Changchun, China. Se construye un modelo de autómata celular de cuatro carriles en dos direcciones con el modelo de juego incrustado para identificar el efecto del vehículo que realiza un giro en U en el rendimiento del tráfico. Los factores influyentes se identifican con su correlación analizada mediante la simulación numérica de diferentes condiciones de tráfico. Según los resultados de la simulación, el tráfico de giro en U tiene una influencia significativa en la demora del tráfico en el carril en la misma dirección, en comparación con la dirección opuesta. La gravedad del conflicto entre vehículos se clasifica y

• Materias:Comportamiento asintótico Entropía del gráfico Seguridad dinámica Polinomios diferenciales Gráfico monocíclico
• Subjects:Asymptotic behavior Entropy of the graph Dynamic safety Differential polynomials Monocyclic graph
• Palabras claves:Analizar; Vehículo que da la vuelta en U; Rendimiento del tráfico; Teoría de juegos; Retraso del tráfico; Flujo de tráfico
• Keywords:Analyze; U-turn vehicle; Traffic performance; Game theory; Traffic delay; Traffic flow