Resumen

Este documento presenta estudios que se centran en el daño causado por incendios y explosiones en estructuras de túneles mediante el uso del Método de Elementos Discretos (DEM). Al asumir una distribución de agregados bidimensional y reconstruir la representación digital de los bloques de concreto experimentales, se estableció un modelo numérico del concreto del revestimiento del túnel en el programa PFC. La distribución de temperatura y la presión de la onda de choque en la superficie del revestimiento del túnel se obtuvieron utilizando Fluent y LS-Dyna por separado; la simulación final del daño de la sección de concreto bajo diferentes condiciones se llevó a cabo en PFC. Los resultados mostraron que PFC proporcionó de manera cooperativa una modelización y visualización más precisa y efectiva del daño por impacto de los bloques de concreto. Las visualizaciones del daño indicaron el grado de daño de manera más clara e intuitiva. Estos hallazgos también ofrecen un método potencial para estudios adicionales sobre la evaluación del daño en estructuras

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Estudios; Fuego; Daños inducidos por explosiones; Estructuras de túneles; Método de Elementos Discretos (DEM); Modelo numérico
• Keywords:Studies; Fire; Explosion-induced damage; Tunnel structures; Discrete Element Method (DEM); Numerical model