Resumen

Para evaluar la capacidad de carga por elevación de pilotes ensanchados junto a pendientes, se llevan a cabo una serie de simulaciones numéricas basadas en datos de pruebas de campo. En primer lugar, se realizan pruebas de carga por elevación en pilotes ensanchados a escala real en el sitio del proyecto de línea de transmisión en la provincia de Anhui, China. En segundo lugar, se propone y calibra un modelo de pendiente-fundación para modelado numérico basado en datos de pruebas de campo. Se estudia el comportamiento de los pilotes ensanchados adyacentes a pendientes sujetos a carga de elevación mediante modelado numérico. Se ha investigado el impacto de tres parámetros, incluida la distancia () desde el pilote ensanchado hasta la cresta de la pendiente, el ángulo de la pendiente () y la profundidad de embebimiento () del pilote ensanchado, en la capacidad de carga por elevación del pilote ensanchado. Basándose en los resultados de la simulación, se propone un coeficiente de atenuación () para eval

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Capacidad de elevación; Pilotes acampanados; Modelo de cimentación inclinada; Simulaciones numéricas; Coeficiente de atenuación; Ecuación empírica
• Keywords:Uplift capacity; Belled piers; Slope-foundation model; Numerical simulations; Attenuation coefficient; Empirical equation