Resumen

Las celdas de combustible representan una excelente alternativa energética gracias a sus características poca contaminación ambiental, mayor eficiencia, menor tamaño que algunas máquinas térmicas y configuración modular, de forma que se puede obtener la potencia necesaria para la aplicación que se vaya a usar. Las placas bipolares son dispositivos que permiten unir celdas individuales para obtener mayores potencias.

Este estudio se centró en el efecto del diseño de una placa bipolar sobre el desempeño global de la celda de combustible. Para ello, fue necesario comprender su comportamiento hidrodinámico y su relación con cada uno de los componentes de la celda para poder relacionar las pérdidas asociadas a cada proceso. Se obtuvo un modelo en tres dimensiones que se simuló a través de dinámica de fluidos computacional. Se estudiaron diferentes configuraciones de campos de flujo en serpentín e interdigitados con el propósito de mejorar el desempeño de una celda de combustible de etanol directo (DE-PEMFC).

• Materias:Mecánica de fluidos Hidrodinámica Dinámica de fluidos Métodos de simulación
• Subjects:Fluid mechanics Hydrodynamics Fluid dynamics Simulation methods
• Palabras claves:CFD, Celdas de combustible, Placas bipolares, Modelado, Simulación
• Keywords:CFD, Fuel cells, Bipolar plates, Modeling, Simulation