Resumen

En la mayoría de la literatura de transporte, se asume que los usuarios son perfectamente racionales al minimizar sus propios costos de viaje o costos de viaje percibidos. Sin embargo, los usuarios pueden no ser perfectamente racionales al implementar sus elecciones en la realidad. Existe un tipo de usuarios racionalmente limitados, es decir, usuarios desprevenidos. Estos usuarios desprevenidos toman sus decisiones de ruta según criterios simples, por ejemplo, seleccionando la ruta más corta (o la más directa) basada únicamente en la distancia física o siguiendo simplemente las rutas recomendadas por un sistema de GPS. Este artículo investiga cómo la existencia de usuarios desprevenidos afecta el comportamiento de elección de líneas de autobús en equilibrio en un sistema de transporte público. Y proponemos un método para diseñar un sistema más realista.

• Materias:Sistemas no lineales Dinámica no lineal Red de tráfico dinámico Algoritmo alométrico Sistema conmutado
• Subjects:Nonlinear systems Nonlinear dynamics Dynamic traffic network Allometric algorithm Switched system
• Palabras claves:Transporte; Racional; Usuarios; Elecciones de ruta; Equilibrio; Línea de autobús
• Keywords:Transportation; Rational; Users; Route choices; Equilibrium; Bus line