Las operaciones de conservación de carreteras implican la preservación de la funcionalidad óptima del firme. En ocasiones, la rehabilitación del trazado del firme no tiene efectos duraderos debido al incumplimiento de las limitaciones impuestas por las especificaciones técnicas para el diseño de los materiales. El objetivo de este trabajo es presentar una herramienta BIM eficaz para ayudar en las operaciones de mantenimiento de carreteras mediante la gestión de los datos derivados de los ensayos de laboratorio de los materiales bituminosos de los firmes, necesarios para el control de calidad de las mezclas. La base de datos asociada al modelo BIM es una colección de tres años de datos derivados de la investigación en laboratorio de muestras de mezclas bituminosas adoptadas para el mantenimiento de cuatro carreteras principales situadas en el sur de Italia. Se ha implementado un algoritmo que interactúa con el modelo tridimensional de la carretera con el fin de proporcionar a las administraciones de carreteras una señal de alerta de fácil lectura sobre la estructura del pavimento de la red viaria que puede presentar las condiciones más críticas debido a unas características mecánicas y físicas deficientes.
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