Resumen

En esta investigación se ha modelado un reactor de lecho fluidizado (TBR) para producir combustible verde mediante el hidrocraqueo de aceite de jatrofa utilizando catalizadores Ni-W soportados por sílice-alúmina. Los objetivos de este estudio son obtener un TBR con buena transferencia de calor y las condiciones óptimas para obtener productos de alta pureza. Se utilizó un modelo axisimétrico bidimensional con un diámetro de 0,1 m y una longitud de 10 m como representante del sistema TBR real. Se desarrollaron modelos fenomenológicos heterogéneos considerando las transferencias de masa, energía y momento. La optimización se llevó a cabo para obtener la mayor pureza de combustible verde variando el diámetro de las partículas de catalizador, la velocidad del gas de entrada, la relación molar de alimentación y la temperatura de entrada. La simulación muestra que un TBR con una relación de aspecto de 100 ha logrado una buena transferencia de calor. La pureza del gasóleo alcanza 44,22 t 420°C, la pureza del queroseno alcanza 21,39 t 500°C, y la pureza de la nafta alcanza 25,30 t 500°C. La condición óptima se alcanza con un diámetro de catalizador de 1 mm, una velocidad del gas de entrada de 1 cm/s, una relación molar de alimentación de 105,5 y una temperatura de entrada de 500 °C, con una pureza del combustible verde del 69,4%.

• Materias:Catálisis Cinética química Hidrodinámica Nanopartículas Tecnología de los combustibles
• Subjects:Catalysis Chemical kinetics Hydrodynamics Nanoparticles Fuel technology
• Palabras claves:buena transferencia de calor, velocidad del gas de entrada, C, TBR, temperatura de entrada, condición óptima, máxima pureza del combustible ecológico, modelos fenomenológicos heterogéneos, sistema TBR real, diámetro de las partículas del catalizador
• Keywords:good heat transfer, inlet gas velocity, C, TBR, inlet temperature, optimum condition, highest green fuel purity, Heterogeneous phenomenological models, actual TBR system, catalyst particle diameter