Resumen

El objetivo de este estudio era ampliar los límites de seguridad de los automóviles en movimiento rápido mediante la aplicación, de forma controlada, de fuerzas aerodinámicas que aumentan con el cuadrado de la velocidad del automóvil y que, si no se controlan, reducen drásticamente la seguridad del vehículo. En este artículo se presentan los métodos, hipótesis y resultados de las investigaciones numéricas y experimentales mediante modelización y simulación de las características aerodinámicas y la dinámica de un pequeño automóvil deportivo equipado con elementos aerodinámicos móviles accionados por un subsistema electrónico de adquisición de datos y control automático activo de la aerodinámica.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:control automático activo, elementos aerodinámicos móviles, coche deportivo pequeño, características aerodinámicas, fuerzas aerodinámicas, seguridad del automóvil, adquisición de datos, subsistema electrónico, investigaciones experimentales, límites de seguridad
• Keywords:active automatic control, movable aerodynamic elements, small sports car, aerodynamic characteristics, aerodynamic forces, car safety, data acquisition, electronic subsystem, experimental investigations, safety limits