Resumen

Desplazar la zona umbral de los túneles de carretera con estructuras tensadas semitransparentes ha demostrado ser una forma eficaz de ahorrar energía en lo que respecta al consumo eléctrico, el mantenimiento y los materiales de construcción utilizados en la iluminación eléctrica, disminuyendo así el impacto medioambiental negativo. Aunque la forma de la estructura tensada influye mucho en el ahorro de energía, a menudo es difícil determinar el tipo óptimo de estructura para cada túnel, porque los experimentos con túneles reales son extremadamente caros. Por ello, es necesario encontrar métodos que sean fiables y económicos. En este estudio de investigación, se instalaron tres estructuras candidatas en la boca de un modelo a escala de un túnel real. Se analizó y comparó el ahorro de energía en cada caso. Como resultado, fue posible formular una nueva ecuación que calcula el ahorro de energía en la zona umbral.

• Materias:Energía solar Fotoquímica Electrodos Nanoestructuras Biopelículas
• Subjects:Solar energy Photochemistry Electrodes Nanostructures Biofilms
• Palabras claves:ahorro de energía, zona umbral, impactos medioambientales negativos, estructuras tensadas semitransparentes, estructuras candidatas, materiales de construcción, forma eficaz, iluminación eléctrica, consumo de electricidad, mayor influencia
• Keywords:energy savings, threshold zone, negative environmental impacts, semitransparent tension structures, candidate structures, construction materials, effective way, electrical lighting, electricity consumption, major influence