Resumen

Se investigan las formulaciones del modelo avanzado de concreto RHT adoptadas en AUTODYN y se realizan estudios numéricos para estudiar el rendimiento real de los modelos RHT bajo diversas condiciones de carga. Se descubre que el uso de los valores predeterminados en el modelo RHT no es capaz de simular el comportamiento realista del concreto bajo diversas condiciones de carga. Por lo tanto, se proponen parámetros modificados en el modelo RHT para capturar mejor el comportamiento realista del concreto bajo tales condiciones de carga. Además, se lleva a cabo la simulación numérica de losas de concreto normales y losas de concreto multicapa sometidas a cargas de explosión utilizando AUTODYN con los parámetros RHT predeterminados y modificados. Se utilizan lecturas experimentales de pruebas de explosión en campo para validar el modelo numérico desarrollado. Se muestra que los resultados de las simulaciones numéricas utilizando los parámetros RHT modificados y las mediciones de las pruebas de explosión en campo concuerdan bien en términos de patrón de daños

• Materias:Hormigón fibroso Durabilidad del hormigón Daños estructurales Refuerzo de cemento Comportamiento cíclico
• Subjects:Fibrous concrete Concrete durability Structural damage Cement reinforcement Cyclic behavior
• Palabras claves:Formulaciones; Concreto avanzado; Modelo RHT; Condiciones de carga; Parámetros modificados; Carga de explosión
• Keywords:Formulations; Advanced concrete; RHT model; Loading conditions; Modified parameters; Blast loading