Resumen

El reto de un sistema monocanal full-duplex es el método para transmitir y recibir señales simultáneamente al mismo tiempo y en la misma frecuencia. Por lo tanto, un problema crítico de esta operación es la autointerferencia resultante. Además, en el caso del sistema MIMO, el sistema monocanal full-duplex está sometido a señales de autointerferencia muy fuertes debido a las múltiples antenas de transmisión y recepción. Hasta ahora, no se han presentado técnicas adecuadas para reducir la autointerferencia en los sistemas MIMO monocanal full-duplex. Este trabajo propone inicialmente el método para cancelar la autointerferencia utilizando el modelo de acoplamiento mutuo para la cancelación de la autointerferencia. La interferencia puede eliminarse utilizando una interferencia conocida previamente, es decir, las señales de acoplamiento mutuo. Los resultados indican que el rendimiento de la capacidad del canal de la técnica propuesta puede mejorar significativamente debido a la reducción de la potencia de autointerferencia. Los resultados de las mediciones indican que el sistema MIMO propuesto puede suprimir las señales de autointerferencia y de interferencia mutua con la reducción de 31 dB de potencia recibida.

• Materias:Redes de telecomunicaciones Radiofrecuencia Radar Teoría de Antenas Dieléctricos
• Subjects:Telecommunications networks Radio frequency Radar Antenna theory Dielectrics
• Palabras claves:auto, interferencia, señal de interferencia, sistema de canal, sistema mimo de canal, pieza literaria, rendimiento de la capacidad del canal, sistema mimo propuesto, cuestiones críticas, interferencia pre conocida
• Keywords:self, interference, interference signal, channel system, channel mimo system, piece of literature, channel capacity performance, proposed mimo system, critical issues, preknown interference