Para minimizar el coste de los retrasos de los vuelos en múltiples aeropuertos, este artículo estudia el problema de la asignación de vuelos en condiciones de retraso. Teniendo en cuenta el coste del retraso, la capacidad del aeropuerto y el intercambio de franjas horarias entre aerolíneas, este trabajo propone un nuevo modelo de asignación basado en la teoría de juegos y el mecanismo CDM. Se propuso un algoritmo de colonia de hormigas mejorado para resolver el problema de asignación de vuelos. Los estudios de caso mostraron que el modelo propuesto puede optimizar el coste mínimo de retraso entre aerolíneas bajo restricciones de capacidad multiaeropuerto. El rendimiento del método propuesto fue mejor que el del método tradicional de no intercambio de franjas horarias.
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