Resumen

Este estudio investiga la ley de evolución del sistema de transporte multimodal con la consideración de la teoría sinérgica. En comparación con estudios anteriores, este documento se centra en comprender los factores que influyen en el desarrollo colaborativo del sistema. En particular, hemos aplicado un modelo de parámetro de orden del sistema multimodal para obtener el parámetro de orden. Basándonos en los parámetros de orden, se construyen las ecuaciones de coevolución del sistema de transporte multimodal con la consideración de la relación de cooperación y competencia entre los subsistemas. Establecemos que el sistema multimodal sigue la ley de coevolución del sistema de carga y está dominado por los efectos combinados de la longitud de la línea del parámetro de orden y la densidad de carga. Los resultados muestran que los efectos de coordinación entre los subsistemas ferroviario, terrestre y acuático son más fuertes que el subsistema de aviación; el sistema ferroviario es el eslabón débil del sistema. También se discuten algunas implicaciones funcionales de este estudio.

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Ley de evolución; Teoría sinérgica; Sistema de transporte multimodal; Modelo de parámetro de orden; Ecuaciones de coevolución; Efectos de coordinación
• Keywords:Evolution law; Synergetic theory; Multimodal transport system; Order parameter model; Coevolution equations; Coordination effects