Resumen

En este artículo se propuso un nuevo método de construcción de fiabilidad del sistema basado en la red y fallos relevantes. Tomando las unidades de componentes como los nodos y las relaciones de interacción entre los nodos como las líneas laterales, se construyó un nuevo modelo de fiabilidad de red direccional con ciertas características de topología de red. Puede indicar la compleja relación de topología, mecanismo de interacción y mecanismo de transmisión del efecto de falla entre la integración mecánica e integración eléctrica de los componentes del sistema. En comparación con los métodos de investigación tradicionales, se consideró el fallo relevante durante este proceso. A través de la aplicación de los datos de falla en el sistema de bogies de tren de alta velocidad, se mostró que un nuevo modelo de fiabilidad de red que considera el fallo relevante puede ser construido mediante el método propuesto en este artículo y el resultado puede ser más preciso, especialmente para los sistemas de integración mecánica y eléctrica complejos.

• Materias:Red neuronal artificial Codificación de video Reducción de ruido Pérdida de paquetes Codificación multiusuario
• Subjects:Artificial Neural Network Video Coding Noise reduction Packet loss Multi-user encoding
• Palabras claves:Método de construcción; Fiabilidad del sistema; Red; Fallo; Modelo de fiabilidad de red direccional; Fallo relevante.
• Keywords:Construction method; System reliability; Network; Failure; Directional network reliability model; Relevant failure.