Resumen

El levantamiento de segmentos es un problema frecuente durante la construcción de túneles de escudo. Se investiga el fenómeno del levantamiento de segmentos en la Línea 1 del Metro de Xuzhou. La magnitud del levantamiento de segmentos en la capa de esquisto es considerablemente menor que en la capa de arcilla. Se propone un modelo de cálculo de levantamiento de segmentos de túnel basado en el modelo de viga de cimentación de Pasternak, que considera el proceso de endurecimiento del cuerpo inyectado con el tiempo. Se adopta el método de diferencias finitas para calcular la magnitud del levantamiento de segmentos durante las diferentes etapas de construcción del túnel, y se obtiene una solución numérica del levantamiento de segmentos en la dirección longitudinal. La aplicabilidad de la solución numérica se estudia mediante la comparación con los resultados de pruebas de campo y también se realizan análisis paramétricos para investigar los efectos de diferentes factores en el levantamiento de segmentos. Los resultados muestran que el coeficiente del

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Elevación del segmento; Túneles con escudo; Línea 1 del Metro de Xuzhou; Modelo de cálculo; Método de diferencias finitas; Análisis paramétricos
• Keywords:Segment uplift; Shield tunnels; Xuzhou Metro Line 1; Calculation model; Finite difference method; Parametric analyses