Resumen

La ecoconducción es un medio eficaz para reducir el consumo de combustible de los vehículos. Aunque se han desarrollado muchas investigaciones y dispositivos para introducir la ecoconducción, todavía no están claros los efectos cuantitativos de los comportamientos de los conductores sobre el consumo de combustible, ni tampoco los consejos cuantitativos de ecoconducción. Para resolver este problema y promover la aplicación de la ecoconducción en China, en este artículo se propone un modelo de evaluación del comportamiento de ecoconducción basado en los eventos de conducción. En primer lugar, se analizó la relación entre tres parámetros de funcionamiento del vehículo (velocidad, aceleración y duración del modo de conducción) y el consumo de combustible. A continuación, se propusieron y definieron nueve eventos de conducción relacionados con el consumo de combustible (incluyendo Aceleración brusca, Desaceleración brusca y Aceleración prolongada). Utilizando la frecuencia de cada evento de conducción en una distancia determinada como variable independiente y el consumo de combustible del vehículo como variable dependiente, se aplicaron el análisis de componentes principales (ACP) y la regresión lineal múltiple para establecer el modelo de evaluación del comportamiento de conducción ecológica del conductor. El modelo resultó ser muy preciso (96,72%). Por último, basándose en el modelo de evaluación, se proporcionaron los correspondientes consejos cuantitativos de ecoconducción para ayudar al conductor a mejorar sus habilidades al volante.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:modelo de evaluación del comportamiento, consumo de combustible de vehículos, eco, conducción, consumo de combustible, eco cuantitativo, regresión lineal múltiple, análisis de componentes principales, datos de funcionamiento de taxis, parámetros de funcionamiento de vehículos
• Keywords:behavior evaluation model, vehicle fuel consumption, eco, driving, fuel consumption, quantitative eco, multiple linear regression, principal component analysis, taxicab operating data, vehicle operating parameters