Resumen

A veces, la medida de evacuación puede parecer la mejor opción como respuesta de emergencia. Para permitir una evacuación eficiente, se construye un modelo de optimización de red que integra el diseño de inversión de carril y enrutamiento con la eliminación de conflictos de cruce de intersección para la evacuación. El modelo de dos niveles propuesto minimiza el tiempo total de evacuación para abandonar la zona de evacuación. Se aplica un algoritmo de búsqueda tabú para encontrar un plan óptimo de inversión de carriles en el nivel superior. El nivel inferior utiliza un algoritmo de recocido simulado para obtener dos tipos de planes de ruta basados en carriles "un solo arco para una aproximación a una intersección" y "múltiples arcos para una aproximación a una intersección" con eliminación de conflictos de cruce de intersecciones. Un experimento en una zona de evacuación con nueve intersecciones ilustra la validez del modelo y el algoritmo. Se estudia un caso de campo con topología de red del distrito de Jianye alrededor del Centro Deportivo Olímpico de Nanjing para mostrar la aplicabilidad de este algoritmo.

• Materias:Análisis Matemático Matemáticas Algebra Ingeniería Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis mathematics Algebra Engineering Mathematical logic
• Palabras claves:Medida de evacuación; modelo de optimización de redes; diseño de inversión de carriles; encaminamiento; eliminación de conflictos en cruces de intersecciones; algoritmo de búsqueda tabú.
• Keywords:Evacuation measure; network optimization model; lane-based reversal design; routing; intersection crossing conflict elimination; tabu search algorithm