El sistema de monitoreo inalámbrico siempre es destruido por la energía insuficiente de los sensores en ferrocarriles. Por lo tanto, cómo optimizar el protocolo de comunicación y extender la vida útil del sistema es crucial para garantizar la estabilidad del sistema. Sin embargo, los estudios existentes se centraron principalmente en protocolos basados en clústeres o multihop individualmente, que son ineficaces para hacer frente a los escenarios de comunicación complejos en el sistema de monitoreo inalámbrico ferroviario (RWMS). Este estudio propone un protocolo híbrido que combina los protocolos basados en clústeres y multihop (CMCP) para minimizar y equilibrar el consumo de energía en diferentes secciones del RWMS. En la primera jerarquía, el consumo total de energía se minimiza optimizando las cantidades de clústeres en el protocolo basado en clústeres y el número de saltos y las distancias correspondientes de salto en el protocolo multihop. En la segunda jerarquía,
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