Como diagrama de tráfico fundamental, la relación velocidad-densidad puede proporcionar una base sólida para el análisis del flujo de tráfico y la gestión eficiente del tráfico. Debido al cambio en los modos de viaje modernos, al aumento drástico en el número de vehículos y la densidad del tráfico, y al impacto de las señales de tráfico y otros factores, los vehículos cambian de velocidad con frecuencia, lo que significa que un modelo velocidad-densidad basado en flujo de tráfico ininterrumpido no es adecuado para el flujo de tráfico interrumpido. Basándose en los datos de las bobinas de las carreteras urbanas en Wuhan, China, se propone un nuevo método que puede describir con precisión la relación velocidad-densidad del flujo de tráfico interrumpido para las características de fluctuación de velocidad. El modelo de valores críticos superiores e inferiores obtenidos mediante el ajuste de los datos de las bobinas en las carreteras urbanas puede describir de manera precisa e intuitiva el estado del tráfico en las carre
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