Resumen

Basándose en resultados experimentales previos del análisis dinámico plástico de vidrios metálicos bajo carga compresiva, se propone un modelo dinámico. Este modelo incluye la velocidad de deslizamiento de las bandas de corte en los vidrios metálicos plásticamente deformados, la resistencia al corte de las bandas de corte, la fricción interna resultante de la deformación plástica y las influencias de la máquina de ensayo. Este análisis del modelo predice cuantitativamente que la velocidad de carga puede influir en la transición de la dinámica plástica en vidrios metálicos desde un comportamiento caótico (rango de baja velocidad de carga) hasta un comportamiento estable (rango de alta velocidad de carga), lo cual es consistente con los resultados experimentales previos en las pruebas de compresión de un vidrio metálico. Además, investigamos la existencia de una solución periódica no constante para el modelo dinámico plástico de vidrios metálicos a granel utilizando el teorema de continuación de Mansevich-M

• Materias:Modelo de tráfico Sistemas antifrágiles Sistemas multiagente Componentes complejos
• Subjects:Traffic model Anti-fragile systems Multiagent systems Complex components
• Palabras claves:Resultados experimentales; Análisis dinámico de plásticos; Vidrios metálicos; Carga compresiva; Modelo dinámico; Bandas de corte; Velocidad de deslizamiento; Resistencia al corte; Fricción interna; Deformación plástica; Velocidad de carga; Transición; Comportamiento caótico; Comportamiento estable; Pruebas de compresión; Vidrios metálicos a granel; Solución periódica; Teorema de continuación de MansevichMawhin
• Keywords:Experimental results; Plastic dynamic analysis; Metallic glasses; Compressive loading; Dynamical model; Shear bands; Sliding speed; Shear resistance; Internal friction; Plastic deformation; Loading rate; Transition; Chaotic behavior; Stable behavior; Compression tests; Bulk metallic glasses; Periodic solution; MansevichMawhin continuation theorem