Resumen

Los rodamientos son componentes esenciales de las máquinas rotativas. El rodamiento oscilante de rodillos (SRB) es una variante cada vez más utilizada porque es autoalineable y puede soportar cargas elevadas. Cada vez es más importante comprender cómo responde dinámicamente el SRB en diversas condiciones. Este estudio presenta un modelo de SRB de tres grados de libertad, eficiente desde el punto de vista computacional, desarrollado para predecir los comportamientos dinámicos transitorios de un sistema rotor-SRB. En el modelo, las fuerzas y deformaciones del cojinete se calcularon en función de la deformación del contacto y de los parámetros de la geometría del cojinete de acuerdo con la teoría no lineal del contacto hertziano. Los resultados revelan cómo algunos de los parámetros más importantes, como el juego diametral, el número de rodillos y el número de osculación, influyen en el rendimiento final del rodamiento. Un par de cálculos analizaron el desplazamiento del rodamiento con respecto al tiempo para dos disposiciones distintas de las jaulas de rodillos, una al lado de la otra, cuando están alineadas y cuando están escalonadas. Como sugiere la teoría, se predijeron variaciones de desplazamiento significativamente menores para la disposición escalonada. Tras la verificación del modelo, se llevó a cabo con éxito una simulación numérica de un sistema rotor-rodamiento completo para demostrar la aplicación de este modelo SRB recién desarrollado en un análisis típico del mundo real.

• Materias:Máquinas eléctricas Mecánica de fluidos Turbinas hidráulicas Motores (Mecánica) Turbomáquina
• Subjects:Electric machines Fluid mechanics Hydraulic turbines Engines Turbomachine
• Palabras claves:modelo srb, teoría del contacto hertziano no lineal, análisis típico del mundo real, rodamientos de elementos rodantes, variaciones de desplazamiento inferiores, conjuntos de rodillos laterales, rodamiento de rodillos a rótula, comportamientos dinámicos transitorios, rendimiento final del rodamiento, srb
• Keywords:srb model, nonlinear hertzian contact theory, typical real world analysis, rolling element bearings, lower displacement variations, side roller arrays, spherical roller bearing, transient dynamic behaviors, ultimate bearing performance, srb