Resumen

Aunque se ha realizado un gran número de estudios sobre el modelo matemático de desulfuración del metal caliente por inyección profunda de carburo de calcio, el campo de investigación en su conjunto no está bien integrado. Este trabajo presenta un modelo que tiene en cuenta la cinética, la termodinámica y los procesos de transporte para predecir los niveles de azufre en el metal caliente a lo largo de un soplado. El modelo podría utilizarse para evaluar la influencia de la temperatura de tratamiento, la tasa de inyección, el caudal de gas y la concentración inicial de azufre en la cinética de desulfuración. En la segunda parte de este trabajo se describe un análisis de los datos industriales de la inyección de carburo de calcio utilizando este modelo. A partir de un modelo matemático que describe las características de un sistema, es posible predecir el comportamiento de las variables que intervienen en el proceso, lo que supone un ahorro de tiempo y dinero. La discretización se realiza mediante el método de las diferencias finitas combinado con la interpolación en el dominio de la frontera mediante series de Taylor.

• Materias:Sistema cuántico Masa (Física) fotoelectrones Iones Reacciones Nucleares
• Subjects:Quantum system Mass (Physical) photoelectrons Ions Nuclear Reactions
• Palabras claves:inyección de calcio, carburo de calcio, modelo matemático, desulfuración de metales en caliente, concentración de azufre, número de estudio, métodos de diferencias finitas, caudal de gas, tasa de inyección, ahorro de tiempo
• Keywords:injection of calcium, calcium carbide, mathematical model, hot metal desulfurization, concentration of sulfur, number of study, finite difference methods, gas flow rate, rate of injection, savings of time