Este artículo presenta una simulación numérica y un análisis del flujo en el interior de una válvula de asiento. En primer lugar, se investiga el flujo monofásico (líquido) y se introduce un modelo original para describir cuantitativamente el flujo de vórtice. Dado que una presión de salida atmosférica produce grandes regiones de presión absoluta negativa, también se realiza un análisis del flujo bifásico (cavitante). Se presentan las distribuciones de presión y densidad en el interior de la cavidad y se comparan con los resultados del flujo de líquido. Se observa que si se define el radio de la cavidad de forma que hasta ese radio la presión no sea mayor que la presión de vaporización, tanto los modelos de flujo líquido como los de cavitación predicen la extensión de la cavidad. El esfuerzo actual se basa en la aplicación del modelo de cavitación completo desarrollado recientemente que utiliza las ecuaciones modificadas de Rayleigh-Plesset para la dinámica de las burbujas.
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