En este trabajo se propone una nueva metodología basada en un modelo de macroelementos para el comportamiento torsional del casco de un buque fabricado con material compuesto. Se ha desarrollado un programa informático para el análisis elástico de la torsión lineal. Los resultados se comparan con los obtenidos mediante el MEF con licencia soft COSMOS/M y las mediciones realizadas en el modelo simplificado a escala de un buque portacontenedores, fabricado con materiales compuestos.
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