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La construcción de pavimentos es una de las partes más costosas de las infraestructuras de transporte. Un diseño y construcción inadecuados de los pavimentos, además de la pérdida de la inversión inicial, impondrían costos indirectos a los usuarios de la carretera y reducirían la seguridad vial. Este documento tiene como objetivo proponer un modelo de optimización para determinar la configuración óptima, así como el espesor óptimo de las diferentes capas de pavimento basado en el Código de Pavimentación Asfáltica de Carreteras de Irán Número 234 (IHAP Código 234). Después de desarrollar el modelo de optimización, se determinó el espesor óptimo de las capas de pavimento para carreteras rurales secundarias, carreteras rurales principales y autopistas basado en los precios recomendados en la Lista de Precios Básicos para Carreteras, Pistas de Aterrizaje y Ferrocarriles de Irán en 2015 y se desarrollaron varios gráficos para determinar el espesor óptimo de
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