Los parámetros de estructura de poro-fractura y permeabilidad tienen un efecto de control en los comportamientos de adsorción/desorción y transporte de gas en el yacimiento de carbón. Un modelo matemático para capas de carbón es de gran importancia para evaluar la migración de masa dentro del sistema de fractura-matriz de carbón. En este artículo, se establece primero el modelo de acoplamiento hidráulico-mecánico considerando tanto la doble porosidad doble permeabilidad como las características de anisotropía mediante los métodos de análisis teórico, prueba de resonancia magnética nuclear (NMR) y simulación numérica. Luego, este modelo se aplica para simular las características de migración de gas de la capa de carbón No. 3 en la Mina de Changping, China. Los resultados muestran que la estructura de poros de la capa de carbón No. 3 se caracteriza por un radio pequeño de poros y gargantas de poro, lo cual es determinado por la prueba de NMR, verificando la doble permeabilidad y do
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