Resumen

Se ha desarrollado un modelo de carga de caminata probabilístico que tiene en cuenta las variabilidades inter e intra-sujeto para generar formas de onda de carga vertical sintéticas inducidas por peatones. El modelo matemático se basa en una amplia base de datos de fuerzas de caminata de peatones registradas continuamente en una cinta de correr instrumentada, con una amplia gama de frecuencias de caminata. El modelo propuesto es capaz de replicar las características temporales y espectrales de las fuerzas reales de caminata, lo cual es una ventaja significativa sobre los modelos convencionales de series de Fourier. El modelo de carga resulta en historias de tiempo de fuerza más realistas que modelos anteriores, ya que incorpora componentes significativos de los espectros que se omiten en los enfoques de series de Fourier. El modelo matemático propuesto puede implementarse en la evaluación de servicio de vibración de estructuras de ingeniería civil, como pisos de edificios y pasarelas, para estimar de manera más realista las respuestas estructurales din

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Modelo de carga en movimiento; Probabilístico; Formas de onda de carga vertical sintéticas; Peatones; Modelo matemático; Evaluación de la capacidad de servicio de vibración
• Keywords:Walking load model; Probabilistic; Synthetic vertical load waveforms; Pedestrians; Mathematical model; Vibration serviceability assessment