Resumen

Las ecuaciones dinámicas de vuelo en matemáticas para la respuesta de las aeronaves a las condiciones meteorológicas adversas, como la cizalladura del viento, las turbulencias atmosféricas y la formación de hielo en vuelo, son no lineales y no estacionarias. Para analizar eficazmente la degradación del rendimiento y las variaciones en la estabilidad de las aeronaves comerciales que se enfrentan a estos peligros meteorológicos, se necesitarían modelos aerodinámicos no lineales y dinámicos (es decir, dependientes del tiempo) basados en datos de vuelo. En este artículo se presenta un método de modelización numérica basado en un algoritmo de lógica difusa para estimar los modelos aerodinámicos de un avión bimotor utilizando los datos de vuelo del registrador de datos de vuelo (FDR). En este trabajo se demostrarán los modelos aerodinámicos que tienen la capacidad de generar derivadas continuas de estabilidad, especialmente para el estudio de sensibilidad de factores desconocidos en condiciones meteorológicas adversas.

• Materias:Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:modelos aerodinámicos, datos de vuelo, condiciones meteorológicas adversas, derivadas de estabilidad continua, registrador de datos de vuelo, método de modelización numérica, condiciones meteorológicas adversas, respuesta de la aeronave, turbulencia atmosférica, aeronave comercial
• Keywords:aerodynamic models, flight data, adverse weather conditions, continuous stability derivatives, flight data recorder, numerical modeling method, adverse weathers, aircraft response, atmospheric turbulence, commercial aircraft