Resumen

En el estado de Colorado, el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) utiliza su sistema de gestión de pavimentos (PMS) para administrar aproximadamente 9,100 millas de carreteras interestatales, autopistas y caminos de bajo volumen. Actualmente se utilizan tres tipos de modelos de deterioro en el PMS existente: curvas específicas del sitio, familiares y de opinión de expertos. Estas curvas se desarrollan utilizando técnicas determinísticas. En la técnica determinística, no se consideran las incertidumbres del deterioro del pavimento relacionadas con el tráfico y el clima. Los modelos probabilísticos que tienen en cuenta las incertidumbres dan como resultado curvas más precisas. En este estudio, se desarrollaron modelos probabilísticos utilizando el proceso de Markov de tiempo discreto para cinco índices de deterioro: transversal, longitudinal, fatiga, huella y índices de rodadura, como un estudio de caso en caminos de bajo volumen. Se utilizaron técnicas de regresión para desarrollar las trayectorias de deterioro utilizando la distribución predicha

• Materias:Propiedades mecánicas Tipos de cargas Modelos hidrodinámicos Resistencia del hormigón
• Subjects:Mechanical properties Types of loads Hydrodynamic models Concrete strength
• Palabras claves:Colorado; Departamento de transporte; Sistema de gestión de pavimentos; Modelos de deterioro; Modelos probabilísticos; Carreteras de bajo volumen
• Keywords:Colorado; Department of transportation; Pavement management system; Deterioration models; Probabilistic models; Low-volume roads