En la industria automotriz, uno de los problemas críticos es desarrollar un sistema de monitoreo de salud para la evaluación del estado y la estimación de la vida útil restante por fatiga de componentes clave que soportan carga, incluida la suspensión automotriz. Sin embargo, considerando la dificultad para obtener conocimiento experto y dinámicas no lineales en datos sensoriales a gran escala, el monitoreo de salud de la suspensión automotriz es un trabajo desafiante. Con el desarrollo de modelos de secuencias basados en aprendizaje profundo en los últimos años, se ha demostrado que una red de memoria a corto y largo plazo (LSTM) puede capturar dependencias a largo plazo en la predicción de series temporales sin conocimiento experto adicional. En este documento, se propone un novedoso sistema de monitoreo de salud basado en una red LSTM para estimar la vida útil restante por fatiga de la suspensión automotriz. Específicamente, primero se llevan a cabo pruebas de durabilidad bajo diversos ciclos de conducción para
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