Resumen

Para reducir el consumo de energía o mejorar la eficiencia energética, los dispositivos regenerativos han llamado recientemente la atención del público. En este documento, se desarrolla un novedoso amortiguador regenerativo de energía hidráulica (HERSA) para la suspensión de vehículos con el fin de regenerar la energía de vibración que es disipada por los amortiguadores viscosos convencionales en forma de calor residual. En primer lugar, se presenta el esquema de HERSA y se desarrolla un modelo matemático para describir las características de HERSA. Luego se expone el análisis de sensibilidad paramétrica de la energía de vibración, y se clasifica la influencia de los parámetros. Además, se realiza un estudio paramétrico de HERSA para investigar las influencias de los parámetros clave en las características de HERSA. Además, se lleva a cabo una optimización de HERSA para regenerar la mayor cantidad de energía posible sin alterar las características de amortiguación. Para que los resultados de la optimización se acerquen

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Eficiencia energética; Dispositivos regenerativos; Amortiguador de choque hidráulico regenerativo de energía; Energía de vibración; Estudio paramétrico; Optimización
• Keywords:Energy efficiency; Regenerative devices; Hydraulic energy-regenerative shock absorber; Vibration energy; Parametric study; Optimization