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Se propone un nuevo sistema de prueba de impacto con un amortiguador magnetorreológico (MR) integrado, y se analizan sus características dinámicas. El sistema de prueba consta de un generador de velocidad, masa de impacto, masa de prueba, resorte y amortiguador MR. Con el fin de ajustar el perfil de onda de choque dual, se construyó un modelo dinámico y luego se determinaron los parámetros de diseño apropiados del amortiguador MR para producir la fuerza de amortiguación requerida. Posteriormente, se construyó un sistema de prueba de impacto para evaluar el análisis de diseño y los perfiles de onda de choque dual dependientes del campo. Los resultados experimentales de la prueba de impacto mostraron que el perfil de onda de choque dual puede ser alterado cambiando la intensidad del campo magnético.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
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