Resumen

Se propone un nuevo sistema de prueba de impacto con un amortiguador magnetorreológico (MR) integrado, y se analizan sus características dinámicas. El sistema de prueba consta de un generador de velocidad, masa de impacto, masa de prueba, resorte y amortiguador MR. Con el fin de ajustar el perfil de onda de choque dual, se construyó un modelo dinámico y luego se determinaron los parámetros de diseño apropiados del amortiguador MR para producir la fuerza de amortiguación requerida. Posteriormente, se construyó un sistema de prueba de impacto para evaluar el análisis de diseño y los perfiles de onda de choque dual dependientes del campo. Los resultados experimentales de la prueba de impacto mostraron que el perfil de onda de choque dual puede ser alterado cambiando la intensidad del campo magnético.

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Propuesto; Amortiguador magnetoreológico; Características dinámicas; Perfil de onda de choque dual; Parámetros de diseño; Resultados experimentales
• Keywords:Proposed; Magnetorheological damper; Dynamic characteristics; Dual shock-wave profile; Design parameters; Experimental results