La investigación está diseñada para explorar aviones de fuselaje ancho que sean más adecuados en 2035-2040. El diseño innovador del avión de fuselaje ancho adopta la forma de la cabina principal de pasajeros y la separación del ala, la cabina de pasajeros en forma de un automóvil de un solo motor a través del tránsito ferroviario y el viaje del automóvil de transferencia juntos. El automóvil de transferencia entrega los dos automóviles de motor sucesivamente al avión, que está conectado de manera segura a la estructura ferroviaria mediante garras mecánicas. Los automóviles de motor pueden separarse en la estación de transferencia, ayudando así en la desviación de pasajeros. El interior del automóvil de motor ha sido optimizado. Se ha diseñado una máscara visual para aislamiento en los asientos. Y un dispositivo está diseñado para aligerar las piernas de los pasajeros para aliviar el síndrome de la clase económica. El análisis de datos correspondiente
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