Se propone un nuevo concepto de movilidad efectiva diferencial. Caracteriza la movilidad efectiva de un incremento de corriente de drenaje resultante de un pequeño aumento de carga de inversión en el canal del MOSFET. Nos permite mostrar que la movilidad efectiva puede ser descrita por un enfoque de campo eléctrico local y no únicamente por un modelo de campo eléctrico efectivo.
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