Las propiedades mecánicas dinámicas de los materiales de concreto son parámetros importantes para evaluar el rendimiento de seguridad de las estructuras de concreto bajo cargas dinámicas. Los materiales a base de fibrocemento han sido ampliamente utilizados en proyectos de construcción debido a su resistencia, capacidad de endurecimiento y resistencia a la fisuración. En este estudio, se realizaron estudios experimentales y teóricos sobre las propiedades mecánicas de compresión y tracción dinámicas de diferentes proporciones de concreto con fibras de un nuevo tipo. Se utilizó un equipo de barra de presión Split-Hopkinson para determinar el comportamiento del concreto a diferentes velocidades de deformación. Se analizaron los efectos de la velocidad de deformación y el contenido de fibras en la resistencia de la muestra, el factor de aumento dinámico y la deformación última. Basándose en el factor de macrodaño, se simplificó y mejoró el modelo constitutivo viscoelástico no lineal tradicional. Se obtuvo un modelo constitutivo de cuatro parámetros y se anal
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