Resumen

El impacto de una barcaza es un peligro potencial para los pilares de los puentes ubicados en vías navegables. Estructuras protectoras de diferentes tipos, como estructuras de delfines, islas artificiales y estructuras guía, han sido ampliamente utilizadas en diseños de puentes contra impactos de barcazas. Sin embargo, dichas estructuras a menudo implican altos costos y sufren de dificultades en la instalación, así como de desafíos en el mantenimiento. Este documento tiene como objetivo diseñar e investigar un nuevo tipo de dispositivo a prueba de choques que consiste en una tapa de impacto soportada verticalmente conectada al pilar del puente mediante una serie de vigas de acero en un arreglo tipo marco. Esta estructura de acero sacrificial está diseñada para formar bisagras plásticas para la disipación de energía, al tiempo que limita la fuerza transmitida al pilar protegido. El análisis dinámico del dispositivo a prueba de choques propuesto sometido a impacto de una barcaza se lleva a cabo

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Peligro; Pilares de puente; Estructuras de protección; Dispositivo resistente a impactos; Disipación de energía; Modelo de optimización
• Keywords:Hazard; Bridge piers; Protective structures; Crashworthy device; Energy dissipation; Optimization model