Resumen

El análisis costo-beneficio (CBA) es muy útil al evaluar proyectos de ingeniería y examinar su sostenibilidad financiera y social a largo plazo. Sin embargo, la incertidumbre inherente en la estimación del tiempo de finalización, costos finales y la realización de beneficios a menudo actúan como un impedimento para su aplicación. Desde la aparición de la teoría de conjuntos difusos, ha habido avances significativos en la modelización de la incertidumbre en la evaluación de proyectos y análisis de inversiones, principalmente en el área de formular una versión difusa del CBA. En este contexto, al estudiar los indicadores clave del CBA, si bien el valor presente neto difuso (fNPV) ha sido investigado bastante extensamente, existen problemas significativos en el cálculo de la tasa interna de retorno difusa (fIRR) que no se han abordado. Por lo tanto, este documento presenta un nuevo modelo conceptual para estudiar y calcular fNPV y fIRR. Se presentan gráficos tridimensionales de fNPV y f

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Análisis de costos y beneficios; Proyectos de ingeniería; Financiero a largo plazo; Sostenibilidad social; Modelado de incertidumbre; Teoría de conjuntos difusos
• Keywords:Cost-benefit analysis; Engineering projects; Long-term financial; Social sustainability; Uncertainty modelling; Fuzzy set theory