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Cuando el banco de una pendiente de un embalse se desliza a lo largo de un plano estructural débil a alta velocidad, ocurrirá un golpe de deslizamiento en el agua cercana. La formación de olas inducidas por deslizamientos es una seria amenaza para la seguridad de muelles, marcas de costa, edificaciones en el agua y embarcaciones que navegan en áreas de embalses. Para garantizar la seguridad de los barcos que navegan, este estudio propone una tecnología de respuesta de riesgo de seguridad de navegación de barcos en aguas con olas inducidas por deslizamientos. Se analizan las características de propagación de las olas inducidas por deslizamientos basándose en un experimento de modelo físico, y se estudian las características de respuesta de movimiento de un barco y las tensiones de cables de amarre bajo condiciones de amarre de proa y popa y amarre multipunto. Se discuten las influencias de la dirección de las olas inducidas por deslizamientos y la posición de navegación del barco en las características de
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