Resumen

Al tener en cuenta la probabilidad de interrupción del tráfico en una carretera de dos carriles bajo el entorno de bocinazos, se presenta en el artículo un modelo hidrodinámico de red extendida. A la luz del nuevo modelo, se llevan a cabo una serie de investigaciones. La condición de estabilidad neutral y la condición estable se pueden derivar a través de un análisis lineal. Luego, la ecuación mKdV cerca del punto crítico se puede obtener aplicando un análisis no lineal, que describe los embotellamientos de tráfico según las ondas de densidad de kink-antikink. Además, se realiza una simulación numérica, que confirma que la probabilidad de interrupción del tráfico en una carretera de dos carriles bajo el entorno de bocinazos puede generar embotellamientos debido al cambio de las ondas de densidad. Además, el fenómeno es consistente con los resultados de análisis teóricos anteriores. Demuestra que tener en cuenta la probabilidad de interrupción del tráfico en una carretera de dos carriles

• Materias:Big Data Gestión de riesgos Administración de información Red neuronal Teoría de redes
• Subjects:Big Data Risk management Information management Neural network Network Theory
• Palabras claves:Probabilidad de interrupción del tráfico; Carretera de dos carriles; Entorno de bocina; Modelo hidrodinámico de red; Ecuación mKdV; Ondas de densidad
• Keywords:Traffic interruption probability; Two-lane highway; Honk environment; Lattice hydrodynamic model; MKdV equation; Density waves