Resumen

Las rocas y el suelo en la orilla del banco son inestables y se deslizan en un entorno pobre, afectando el cuerpo de agua en el cauce del río y formando tsunamis generados por deslizamientos de tierra. Esto impacta directamente en la navegación de embarcaciones en el río. En este estudio, el curso del río y los barcos de vela en la sección de Wanzhou del área del embalse de las Tres Gargantas fueron tomados como objetos de investigación. A través de una prueba de modelo físico con una gran escala de proporción, se determinó la variación del nivel del agua en los puntos de monitoreo en el canal, y se derivó la ley de variación del nivel del agua en todo el canal y se convirtió en un prototipo a través de la escala de proporción. Se estableció un modelo del movimiento de maniobra de los barcos y se verificaron las características del movimiento de maniobra de los barcos en aguas tranquilas. Se investigaron en detalle las correlaciones entre el ángulo de balance máximo

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Roca; Suelo; Orilla; Cuerpo de agua; Embarcaciones; Navegación
• Keywords:Rock; Soil; Shore; Water body; Vessels; Navigation