La capacidad de monitorear la salud estructural de los componentes rotativos, especialmente en las secciones calientes de los motores de turbina, es de gran interés para la comunidad aeroespacial en la mejora de la seguridad y confiabilidad de los motores. El uso de instrumentación para estas aplicaciones sigue siendo muy desafiante. Requiere sensores y técnicas altamente precisos, capaces de operar en un entorno de alta temperatura, y de detectar cambios mínimos y fallas ocultas antes de que ocurran eventos catastróficos. La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA), a través del Programa de Seguridad de la Aviación (AVSP), ha asumido un papel líder en el desarrollo de nuevas tecnologías de sensores y técnicas para el monitoreo de la salud estructural in situ de los motores de turbina de gas. Este documento presenta un resumen de los resultados clave y hallazgos obtenidos a partir de tres enfoques diferentes de monitoreo de la salud estructural que han sido investigados. Esto incluye la evaluación del rendimiento de un
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