Resumen

En los últimos tiempos, el número de aparcamientos cerrados ha aumentado considerablemente en los países en desarrollo. Se prevé que las emisiones tóxicas de los tubos de escape de los vehículos comprometan drásticamente las condiciones ambientales de los aparcamientos. Posteriormente, se espera que la exposición de los seres humanos a estos contaminantes acumulados degrade su salud. Por lo tanto, en la presente investigación, se han realizado esfuerzos para estimar la aplicabilidad de la fotocatálisis UV mediada por TiO2 en la degradación de la concentración de emisiones vehiculares, a saber, NOx y SO2, en los aparcamientos cerrados (EPGs). En este sentido, se creó un entorno artificial de EPGs y se diseñaron experimentos utilizando el diseño Box-Behnken en combinación con la metodología de superficie de respuesta. Los parámetros del proceso elegidos para maximizar la degradación de los contaminantes fueron una concentración de emulsión de TiO2 (20 a 120 ml/m2), irradiancia UV (1 a 5 mW/cm2) y humedad relativa (10 a 50%). La optimización de los experimentos de laboratorio reveló que en las condiciones óptimas de los parámetros del proceso, es decir, una concentración de emulsión de TiO2 = 77,50 ml/m2, una intensidad de irradiación UV = 3 mW/cm2 y una humedad relativa = 43,2%, se alcanzaba la máxima degradación de NOx y SO2, es decir, 61,24 y 55,05%, respectivamente. Además, se reveló que la humedad relativa puede resultar ser el factor limitante al utilizar la fotocatálisis UV mediada por TiO2 en zonas húmedas. Los resultados de este estudio pueden resultar beneficiosos para la planificación urbana, ya que pueden ayudar a las autoridades locales y de auditoría científica a identificar la aplicabilidad de la fotocatálisis basada en TiO2 para mitigar los impactos de las emisiones vehiculares.

• Materias:Energía solar Termodinámica Energía limpia Biofotónica Efecto fotoeléctrico
• Subjects:Solar energy Thermodynamics Clean energy Biophotonics Photoelectric effect
• Palabras claves:aparcamientos, concentración, fotocatálisis uv, parámetros del proceso, humedad relativa, emisiones de vehículos, metodología de superficie de respuesta, nox, so2, tio2
• Keywords:parking garages, concentration, uv photocatalysis, process parameters, relative humidity, vehicular emissions, response surface methodology, nox, so2, tio2