El enfoque convencional de diseño de un patio de contenedores debería reexaminarse en el contexto del desarrollo portuario sostenible. Teniendo en cuenta el incierto rendimiento futuro, se propone un marco de optimización basado en la simulación para obtener una solución de diseño rentable y fiable para la disposición física y la estrategia de despliegue de equipos del patio de una mega terminal de contenedores. En este marco, se presenta un modelo de programación estocástica en dos etapas asistido por un procedimiento de simulación de las operaciones de la terminal. Por último, se presenta una aplicación y los resultados muestran que el marco integrado de decisión propuesto es eficaz y útil para optimizar el diseño del patio de contenedores en el contexto del desarrollo sostenible de las terminales de contenedores.
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