Resumen

Con el fin de optimizar el diagrama de funcionamiento de los trenes de pasajeros y mejorar la satisfacción de los pasajeros hacia un problema de optimización coordinada de los dominios horarios de salida de múltiples trenes de pasajeros en una estación, se diseña el modelo de optimización para maximizar la satisfacción general de los viajes de los pasajeros basándose en la cuantificación del nivel de satisfacción de los viajes de los pasajeros. A continuación, se utiliza el algoritmo de recocido simulado para resolver el modelo. Por último, se seleccionan 23 pares de trenes de pasajeros de la estación de ferrocarril de Chengdu como ejemplos para verificar la viabilidad y eficacia del algoritmo. El resultado muestra que el modelo y el algoritmo propuestos en este artículo pueden realizar la optimización coordinada de la hora de salida de múltiples trenes en una estación teniendo en cuenta la satisfacción de viaje de los pasajeros, lo que puede proporcionar una referencia eficaz para la compilación del diagrama de trabajo del tren de pasajeros.

• Materias:Aerodinámica Robótica Regulación automática Tecnología de sensores Optimización de procesos
• Subjects:Aerodynamics Robotics Automatic regulation Sensor technology Process optimization
• Palabras claves:tren de pasajeros, satisfacción general de los pasajeros en sus viajes, estación de ferrocarril de chengdu, dominios horarios de salida, trenes de pasajeros múltiples, satisfacción de los pasajeros en sus viajes, algoritmo de recocido simulado, algoritmo, diagrama, modelo
• Keywords:passenger train, overall passenger travel satisfaction, chengdu railway station, departure time domains, multiple passenger trains, passenger travel satisfaction, simulated annealing algorithm, algorithm, diagram, model